Safe Bulkers (Πόλυς Β. Χατζηιωάννου): Κέρδη 38, 6 εκατ. δολαρίων και έσοδα 275,7 εκατ. δολαρίων
Η ναυτιλιακή εταιρεία Safe Bulkers, του Πόλυ Β. Χατζηιωάννου, κατά το προηγούμενο έτος είχε συνολικά έσοδα 275,7 και κέρδη 38,6 εκατ. δολαρίων, ενώ το αμέσως προηγούμενο έτος τα κέρδη ήταν 97,4 εκατ. δολάρια και τα έσοδα ήταν 307,6 εκατ. δολάρια.
Ο Δρ. Λουκάς Μπαρμπαρής, πρόεδρος της εταιρείας, δήλωσε: «Κατά τη διάρκεια του 2025, η αγορά ξηρού φορτίου παρουσίασε αυξημένη μεταβλητότητα, κυρίως λόγω γεωπολιτικών λόγων. Στο τέταρτο τρίμηνο του 2025, πετύχαμε προσαρμοσμένα κέρδη 14 σεντς ανά μετοχή και το Διοικητικό μας Συμβούλιο ανακοίνωσε μέρισμα πέντε σεντς ανά μετοχή, ανταμείβοντας τους κοινούς μετόχους μας. Η εταιρεία διατηρεί μια συνετή ισορροπία μεταξύ έκθεσης σε spot και χρονοναύλωση, επιτρέποντάς της να αξιοποιεί τις ευκαιρίες της αγοράς, διατηρώντας παράλληλα την ορατότητα των ταμειακών ροών και μια ισχυρή κεφαλαιακή δομή που παρέχει ευελιξία στην κατανομή των κεφαλαίων μας».
Η εταιρεία διαθέτει στόλο 45 πλοίων, ένα εκ των οποίων συμφωνήθηκε να πωληθεί, αποτελούμενο από οκτώ Panamax, 12 Kamsarmax, 17 Post-Panamax και οκτώ πλοία κατηγορίας Capesize, με συνολική μεταφορική ικανότητα 4,6 εκατομμύρια dwt και μέση ηλικία 10,5 ετών.
Ο στόλος περιλαμβάνει 12 πλοία IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III που ναυπηγήθηκαν από το 2022 και μετά και 11 οικολογικά πλοία που ναυπηγήθηκαν από το 2014 και μετά.
Επιπλέον, διαθέτει 21 πλοία εξοπλισμένα με συσκευές καθαρισμού καυσαερίων (“Scrubbers”), συμπεριλαμβανομένων όλων των πλοίων κατηγορίας Capesize, τα οποία δημιουργούν πρόσθετα κέρδη βάσει συμβάσεων ναύλωσης, προβλέποντας μεταβλητό αντάλλαγμα με βάση την κατανάλωση καυσίμων.
Επίσης, είναι σε εξέλιξη ναυπηγικό πρόγραμμα οκτώ νεότευκτων πλοίων κατηγορίας Kamsarmax IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III, δύο εκ των οποίων είναι διπλού καυσίμου μεθανόλης.
Τέσσερα από αυτά τα πλοία έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν το 2026, δύο το 2027, ένα το 2028 και ένα το 2029.
Τον Ιανουάριο του 2026, η εταιρεία υπέγραψε συμφωνία για την απόκτηση δύο νεότευκτων πλοίων κατηγορίας Kamsarmax IMO GHG Phase 3 – NOx Tier III, 82.500 dwt, ξηρού φορτίου χύδην, κινεζικών, με προγραμματισμένες ημερομηνίες παράδοσης το τρίτο τρίμηνο του 2028 και το πρώτο τρίμηνο του 2029, αντίστοιχα.
Διαβάστε επίσης
Συνάντηση Δένδια με αντιπροσωπεία του κογκρέσου την Παρασκευή
Χρυσοχοΐδης: «Θα συνεχίσουμε να υπερασπιζόμαστε και να εγγυόμαστε το πολύτιμο αγαθό της ασφάλειας»
Content Original Link:
" target="_blank">
