Πώς εξηγείται η «υψηλή πτήση» της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου
Σε υψηλά για την εποχή επίπεδα κινείται ο δείκτης της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου. Ο δείκτης Baltic Dry Index (BDI) κατέγραψε έντονη ανάκαμψη εν όψει της εορταστικής περιόδου για το νέο έτος της Κίνας, πριν καταγραφεί διόρθωση την Παρασκευή 6 Φεβρουαρίου 2026, η οποία συνεχίστηκε μέχρι και χθες.
Παρότι ιστορικά οι δείκτες της αγοράς ξηρού φορτίου τείνουν να εξασθενούν κατά την περίοδο των εορτών λόγω εποχικών διαταραχών, τα επίπεδα των δεικτών φέτος παρέμειναν σαφώς υψηλότερα σε σύγκριση με τις αρχές του 2025.
Σύμφωνα με την αναλύτρια της Signal Μαρία Μπερτζελέτου, ο BDI έκλεισε στις 6 Φεβρουαρίου σε επίπεδο υπερδιπλάσιο σε σχέση με το αντίστοιχο του νέου έτους το 2025 (29 Ιανουαρίου).
Η σύγκριση μεταξύ του BDI και του Baltic Capesize Index (BCI) επιβεβαιώνει ότι τα πλοία τύπου capesize αποτέλεσαν τον βασικό μοχλό της ισχύος του δείκτη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η διατηρούμενη ανθεκτικότητα οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις σταθερές ροές σιδηρομεταλλεύματος και στο υφιστάμενο μίγμα παραγωγής χάλυβα στην Κίνα.
Το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στον όψιμο χρονικά εορτασμό του νέου
Content Original Link:
" target="_blank">
