Λεωνίδας Γουλανδρής: Ο κοσμοπολίτης εφοπλιστής με τα υπερωκεάνια που έφερε το σούσι στην Αθήνα και τώρα επενδύει σε ακίνητα στην Πλάκα
Η οικογένεια Γουλανδρή, συνδέθηκε με την ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας, από τα χρόνια της Τουρκοκρατίας.
Είναι από τα πλέον γνωστά και εμβληματικά ονόματα του ελληνικού εφοπλισμού.
Ορμώμενη από το νησί των Κυκλάδων, την Άνδρο, ξεκίνησε με τα ιστιοφόρα, συνέχισε με τα ατμόπλοια, ασχολήθηκε με τα ποντοπόρα πλοία, με τα υπερωκεάνια και έκλεισε ένα μεγάλο κύκλο με την τρίτη γενιά στον πολιτισμό.
Όμως, ένας από την τέταρτη γενιά, ο Λεωνίδας Ι. Γουλανδρής, καινοτόμησε και τόλμησε να αλλάξει επαγγελματική κατεύθυνση.
Ο πολυταξιδεμένος κοσμοπολίτης Λεωνίδας Ι. Γουλανδρής, επηρεασμένος από την γαστρονομική μορφή τέχνης της Ιαπωνίας, πρωτοτύπησε και αποφάσισε να σερβίρει στους Γκάγκαρους Αθηναίους, σούσι, με σάλτσα σόγιας, γουασάμπι και τζίντζερ.
Έτσι, το έτος 1993, σε μια περίοδο έντονης πολιτικής αντιπαράθεσης στην Ελλάδα, άνοιξε στο Κολωνάκι, στην οδό Δημοκρίτου, το εστιατόριο Kiku και έτσι οι Αθηναίοι έμαθαν να τρώνε σούσι.
Όμως, όντας ανήσυχο πνεύμα αποχώρησε και από την εστίαση και τώρα, επενδύει στα ακίνητα.
Ο Λεωνίδας Ι. Γουλανδρής, μετά από μια μακρά περίοδο που δεν ακούσαμε καμία είδηση για τις δραστηριότητες του, τώρα οι πληροφορίες αναφέρουν ότι στρέφεται προς τις επενδύσεις σε ακίνητα στο κέντρο της Αθήνας.
Πρόσφατα σύστησε μια εταιρεία που έχει το δηκτικό όνομα Casa Plaka.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι στο νέο επιχειρηματικό του εγχείρημα έχει συνέταιρο τον Andrea Maria Herrera Soriano, οι οποίοι κατέχουν από 50% της εταιρείας, με διαχειριστή τον Μάνο Χριστοδουλάκη. Το αρχικό κεφάλαιο της νέας εταιρείας έχει μόνο 10.000 ευρώ.
Αλλά ας δούμε το γενεαλογικό δένδρο του Λεωνίδα Ι. Γουλανδρή:
Ο Ιωάννης Π. Γουλανδρής
Ο Ιωάννης Γουλανδρής του Πέτρου, γεννήθηκε το 1840 και πέθανε το 1928.
Ήταν καραβοκύρης από την Άνδρο. Αρχικά κατείχε ιστιοφόρα και στη συνέχεια, το 1990, συνεταιρικά με άλλους Ανδριώτες, απέκτησε το πρώτο του ατμόπλοιο.
Στη διάρκεια του Α’ Παγκόσμιου Πολέμου είχε στην κατοχή του δύο ατμόπλοια, από τα οποία, λόγω της μεγάλης αυξήσεως των ναύλων, κατά την περίοδο εκείνη, αποκόμισε τεράστια κέρδη, που του έδωσαν την ευκαιρία να διευρύνει τον κύκλο της δραστηριότητας του και να αναδειχθεί σ ένα από τους κυριότερους εφοπλιστές της εποχής του.
Δικαιωματικά θεωρείται ο γενάρχης της εφοπλιστικής οικογένειας Γουλανδρή.
Παιδιά του ήταν ο Πέτρος, ο Μιχαήλ, ο Βασίλης, ο Νικόλαος και ο Λεωνίδας Γουλανδρής.
Ο Λεωνίδας Ι. Γουλανδρής
Ο Λεωνίδας Ι. Γουλανδρής, γεννήθηκε το 1900 και πέθανε το 1952.
Ασχολήθηκε κυρίως με τον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας του οίκου Αφών Ι. Γουλανδρή και διηύθυνε την Γενική Ατμοπλοΐα της Ελλάδος που έγινε γνωστή με το όνομα Greek Line,.
Όταν, τον Απρίλιο του 1952 οι αδελφοί Γουλανδρή προχώρησαν στον διαχωρισμό της ναυτιλιακής επιχείρησης τους, Goulandris Bros, οι Βασίλειος και Νικόλαος, αποφάσισαν να διατηρήσουν τον στόλο των φορτηγών πλοίων, ενώ ο Λεωνίδας παρέμεινε στον ίδιο κλάδο με τέσσερα υπερωκεάνια:
«Νέα Ελλάς», «Νεπτούνια», «Κολούμπια» και «Καμπέρα», καθώς και ένα πλοίο υπό ναυπήγηση το υπερωκεάνιο «Ολυμπία», το οποίο δρομολογήθηκε αργότερα, το έτος 1955 στη γραμμή Ελλάδος – Βορείου Αμερικής, σε αντικατάσταση του «Νέα Ελλάς».
Υπενθυμίζεται ότι το «Νέο Ελλάς, είχε εγκαινιάσει τη γραμμή, Πειραιάς – Νέα Υόρκη, προπολεμικά το έτος 1939 και μετά τη διάσωση του, κατά τον τελευταίο πόλεμο, συνέχισε να εξυπηρετεί την ίδια γραμμή και μεταπολεμικά έως το 1955.
Ωστόσο, μια δυσάρεστη εξέλιξη ανέκοψε την αναπτυξιακή πορεία της εταιρείας. Ο αιφνίδιος θάνατος του Λεωνίδα Ι. Γουλανδρή, το 1952, σε ηλικία 52 ετών, υπήρξε καταλυτικός παράγοντας στην περαιτέρω πορεία της εταιρείας.
Τα «Ναυτικά Χρονικά», έγραψαν για τον ξαφνικό θάνατο του Λεωνίδα Ι. Γουλανδρή:
«Ο αναπάντεχος θάνατος του Λεωνίδα Γουλανδρή, κατελύπησε σύμπασαν την ναυτικήν κοινωνίαν. Όσοι ευτύχησαν εγγύτερον να τον γνωρίσουν, βαθείαν έτρεφον εκτίμησιν εις την ισχυράν του προσωπικότητα. Κατηύγαζε το περιβάλλον του με την φωτεινήν του σκέψιν.
Ο Λ. Γουλανδρής, ήτο ο επιτυχημένος εφοπλιστής, όχι δια των εκτάκτων περιστάσεων, όταν όλοι τον δρόμον προς άνω ασυναισθήτως χωρούν, αλλά δια της επιμόχθου προσπαθείας κατά τα δυσκόλους της ναυτιλίας περιόδους. Είχεν εξαιρετικά αναπτυγμένην την ικανότητα του προβλέπειν. Αυτή του επέτρεψε να καταγάγει τας όσας εκέρδισεν επαγγελματικάς επιτυχίας».
Ο Ιωάννης Λ. Γουλανδρής
Ο Ιωάννης Γουλανδρής του Λεωνίδας, γεννήθηκε το 1927 και νυμφεύθηκε την Αλίκη Παπαστράτου, κόρη του Αναστάσιου Παπαστράτου, οι οποίοι απέκτησαν ένα γιο, τον Λεωνίδας Ι. Γουλανδρή.
Ανέλαβε την Greek Line, μετά τον θάνατο του πατέρα του και το 1965, αγόρασε το υπερωκεάνιο «Άννα Μαρία», το οποίο και αυτό δρομολογήθηκε στη γραμμή της Νέας Υόρκης, μεταφέροντας χιλιάδες μετανάστες.
Η εταιρεία λειτουργούσε ανελλιπώς μέχρι το 1975, αλλά λόγω της ανάπτυξης των αεροπορικών δικτύων και μειώθηκε το ενδιαφέρον για ταξίδι με πλοίο, ανέστειλε την λειτουργία της.
Ο Ιωάννης Λ. Γουλανδρής στη συνέχεια ασχολήθηκε με την διαχείριση κρουαζιερόπλοιων με τις εταιρείες General Steam Navigation από τον Πειραιά και της Ormos Shipping Company, από το Λονδίνο και βέβαια της Greek Line στη Νέα Υόρκη.
Διαβάστε επίσης
Εκπτώσεις από 20% έως και 50% προσφέρουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες παρά την αύξηση των καυσίμων
Content Original Link:
" target="_blank">
