Η Ελλάδα στρατηγικός κρίκος Ευρώπης - Αμερικής - Ασίας
Με τη συμμετοχή 38 διακεκριμένων ομιλητών από την κυβέρνηση, τις Ένοπλες Δυνάμεις, τη διεθνή ναυπηγική, ναυτιλιακή και επιχειρηματική κοινότητα, καθώς και 490 συνέδρων και εκπροσώπων διεθνών φορέων από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νότια Κορέα, πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στο InterContinental Athens, το ετήσιο συνέδριο BLUE STRATEGY SUMMIT 2026, της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (EEN).
Το συνέδριο, το οποίο τελούσε υπό την αιγίδα της Προεδρίας της Δημοκρατίας και πραγματοποιήθηκε με τη στήριξη των υπουργείων Εθνικής Άμυνας, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ανάπτυξης, Υποδομών και Μεταφορών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, καθώς και Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, ανέδειξε τη στρατηγική σημασία της ναυπηγικής βιομηχανίας, της ναυτιλίας, των υποδομών, της ενέργειας και της αμυντικής παραγωγής στο νέο γεωπολιτικό και γεωοικονομικό περιβάλλον.
Κεντρικός άξονας των συζητήσεων αποτέλεσε η ανάγκη διαμόρφωσης μιας ενιαίας εθνικής “Blue Strategy”, η οποία θα συνδέει τη ναυτιλία, τα λιμάνια, τη ναυπηγική βιομηχανία, την άμυνα, τις μεταφορές και τις ενεργειακές υποδομές σε ένα ενιαίο αναπτυξιακό και στρατηγικό πλαίσιο, ενώ κοινή υπήρξε η διαπίστωση ότι η Ελλάδα διαθέτει πλέον μια ιστορική ευκαιρία να μετατραπεί σε κόμβο βιομηχανικής, ενεργειακής και αμυντικής ισχύος στην Ανατολική Μεσόγειο.
Την έναρξη των εργασιών σηματοδότησε η ομιλία του Προέδρου της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων και Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου ONEX, Πάνου Ξενοκώστα, ο οποίος παρουσίασε το Ελληνικό Ναυπηγικό Μανιφέστο. Το στρατηγικό όραμα για την περίοδο 2026-2030, με επίκεντρο τη δημιουργία ενός σύγχρονου ευρωπαϊκού ναυπηγικού οικοσυστήματος μέσα από τη συνεργασία Ελλάδας, ΗΠΑ και Κορέας.
Όπως τόνισε, η Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε γέφυρα Ευρώπης – Αμερικής – Ασίας, αξιοποιώντας τη γεωγραφική της θέση, τις ενεργειακές υποδομές και την αναβίωση των ναυπηγείων.
Ιδιαίτερο γεωπολιτικό αποτύπωμα έδωσαν οι παρεμβάσεις της Πρέσβειρας των ΗΠΑ Κίμπερλι Γκίλφοϊλ και του Πρέσβη της Δημοκρατίας της Κορέας Ju-seong Lim.
Η κυρία Γκίλφοϊλ στάθηκε ιδιαίτερα στη στρατηγική συνεργασία Ελλάδας – ΗΠΑ στην Ανατολική Μεσόγειο και στη σημασία ενός σταθερού επενδυτικού περιβάλλοντος για τη ναυτιλία και τις υποδομές, ενώ ο κ. Lim ανέδειξε τη μακροχρόνια σχέση εμπιστοσύνης ανάμεσα στην ελληνική ναυτιλία και τη νοτιοκορεατική ναυπηγική βιομηχανία.
Εξάλλου στους χαιρετισμούς τους, κυβερνητικά στελέχη υπογράμμισαν τη στρατηγική διάσταση της ναυπηγικής ανασυγκρότησης.
Συγκεκριμένα ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος έκανε λόγο για την ανάγκη ενίσχυσης της ελληνικής βιομηχανικής βάσης και επανεκκίνησης της ναυπηγικής παραγωγής, ενώ η Υπουργός Εργασίας Νίκη Κεραμέως ανέδειξε τον κρίσιμο ρόλο του ανθρώπινου δυναμικού και της τεχνικής εκπαίδευσης, παρουσιάζοντας τη λειτουργία σχολής μαθητείας της ΔΥΠΑ εντός των ναυπηγείων.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιαςσημείωσε ότι η Ελλάδα δεν μπορεί πλέον να λειτουργεί ως παθητικός παρατηρητής των εξελίξεων στη ναυτιλία, αλλά ως συνδιαμορφωτής της νέας διεθνούς πραγματικότητας, υπογραμμίζοντας παράλληλα τη βούληση της πολιτείας να στηρίξει θεσμικά και νομοθετικά τις επενδύσεις στη ναυπηγική βιομηχανία.
Στο πεδίο των υποδομών και των μεταφορών, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης παρουσίασε τον στρατηγικό ρόλο του Κάθετου Σιδηροδρομικού Διαδρόμου από τις Βαλτικές χώρες έως την Αλεξανδρούπολη, καθώς και τις προσπάθειες επανεκκίνησης της εγχώριας παραγωγής και ανακατασκευής τροχαίου υλικού. Παράλληλα, ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη σύνδεση λιμένων και σιδηροδρομικών δικτύων, στην ενεργειακή ασφάλεια και στη γεωστρατηγική σημασία των logistics και των υποδομών μεταφοράς.
Ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Αθανάσιος Δαβάκης υπογράμμισε ότι η πρόβλεψη για συμμετοχή της εγχώριας βιομηχανίας στα εξοπλιστικά προγράμματα αποτελεί στρατηγική επιλογή εθνικής αυτονομίας, ενώ ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην ανάγκη διατήρησης και ανάπτυξης σχεδιαστικής ικανότητας και τεχνογνωσίας στην Ελλάδα, ενώ ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκαςυπογράμμισε την σημασία του ναυπηγικού κλάδου για την αναδιάταξη της βιομηχανίας της χώρας.
Σημαντικό μέρος του συνεδρίου αφιερώθηκε στην αμυντική διάσταση της ναυπηγικής βιομηχανίας και στην ανάγκη ενίσχυσης της εγχώριας παραγωγικής ικανότητας.
Ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Δημήτριος Χούπης χαρακτήρισε τη θάλασσα θεμελιώδη πυλώνα της εθνικής ασφάλειας και στάθηκε στην ανάγκη ανάπτυξης αυτόνομων συστημάτων, δικτυοκεντρικών επιχειρησιακών δυνατοτήτων και ενίσχυσης της κυβερνοασφάλειας.
Από την πλευρά της αμυντικής βιομηχανίας, εκπρόσωποι των ΕΑΣ, της EFA Group, της Theon International και άλλων εταιρειών αναφέρθηκαν στις προοπτικές εξωστρέφειας, στα αυτόνομα συστήματα, στις τεχνολογίες επιτήρησης και στη συμμετοχή ελληνικών εταιρειών σε διεθνή προγράμματα αμυντικής παραγωγής. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στις τεχνολογίες dual-use, στην καινοτομία και στην έρευνα και ανάπτυξη.
Στελέχη του ΓΕΕΘΑ, μεταξύ των οποίων και ο Γενικός Διευθυντής της ΓΔΑΕΕ Υποστράτηγος Ιωάννης Μπούρας, του ΕΛΚΑΚ, της EnterpriseGreece και της ΕΕΛΕΑΑ ανέδειξαν την ανάγκη δημιουργίας ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος καινοτομίας που θα συνδέει πανεπιστήμια, βιομηχανία, startups και αμυντικές εφαρμογές. Παράλληλα, επισημάνθηκε ότι η Ελλάδα οφείλει να αποκτήσει δυνατότητες σχεδιασμού πλοίων και να επενδύσει σε τομείς υψηλής προστιθέμενης αξίας, όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η κυβερνοασφάλειακαι τα «έξυπνα πλοία».
Στη συζήτηση για τη νέα γεωοικονομία της ναυτιλίας και της ενέργειας, εκπρόσωποι της αγοράς και των υποδομών ανέδειξαν τον ρόλο της Ελευσίνας, του LNG και των λιμένων ως βασικών πυλώνων περιφερειακής ενεργειακής και εμπορικής ασφάλειας. Παράλληλα, υπογραμμίστηκε ότι η Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε κρίσιμο κόμβο τροφοδοσίας, μεταφορών και βιομηχανικής δραστηριότητας στην ευρύτερη περιοχή.
Σημαντική ήταν και η συζήτηση για την χρήση της πυρηνικής ενέργειας, αλλά και για τις προκλήσεις της ναυτιλίας στο νέο περιβάλλον αυξημένου ενεργειακού κόστους και περιβαλλοντικών υποχρεώσεων. Εκπρόσωποι της ναυτιλιακής αγοράς, των λιμένων και της ακτοπλοΐας στάθηκαν στις επιπτώσεις των διεθνών κρίσεων, στο κόστος της πράσινης μετάβασης και στην ανάγκη ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής ναυτιλίας και ναυπηγικής βιομηχανίας.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσίασε η συζήτηση με θέμα «Η Ελλάδα ως ενεργειακός & βιομηχανικός κόμβος στη νέα γεωοικονομία της ναυτιλίας», με τη συμμετοχή του Πάνου Ξενοκώστα και του Αλέξανδρου Εξάρχου, Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου AKTOR.
Και οι δύο συνομιλητές στάθηκαν ιδιαίτερα στο κοινό όραμα τους για την ανάδειξη του λιμένα της Ελευσίνας σε ένα νέο ισχυρό κόμβο παροχής ναυπηγικών, λιμενικών και ενεργειακών υπηρεσιών υψηλών προδιαγραφών.
Το συνέδριο ολοκληρώθηκε με κοινή διαπίστωση ότι η Ελλάδα διαθέτει πλέον τις προϋποθέσεις να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα εποχή της ναυτιλίας, της βιομηχανίας και της αμυντικής παραγωγής, υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει μακροπρόθεσμη στρατηγική, συνέργειες δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, επένδυση στην τεχνολογία και το ανθρώπινο δυναμικό και αξιοποίηση των διεθνών συνεργασιών.
Το BLUE STRATEGY SUMMIT 2026 ανέδειξε με σαφήνεια ότι η ναυτιλία, η ναυπηγική βιομηχανία, η ενέργεια, οι υποδομές και η άμυνα δεν αποτελούν πλέον διακριτούς τομείς πολιτικής και οικονομίας, αλλά ένα ενιαίο πεδίο στρατηγικής ισχύος, ανταγωνιστικότητας και εθνικής ανθεκτικότητας για την Ελλάδα της επόμενης δεκαετίας.
Διαβάστε επίσης
Dynagas LNG (Γιώργος Προκοπίου): Έσοδα 39, 9 εκατ. δολάρια και κέρδη 17,4 εκατ. δολάρια
Chevron: Πλοία δέχθηκαν επιθέσεις στα Στενά του Ορμούζ αυτή την εβδομάδα
Content Original Link:
" target="_blank">
