Stellantis: Ξαναφέρνει το ντίζελ στην Ευρώπη

Εκδόσεις με κινητήρες ντίζελ επαναφέρει σε κάποια μοντέλα στα οποία τους είχε καταργήσει ο ευρωαμερικανικός όμιλος Stellantis, που προέκυψε το 2021 με τη συγχώνευση του ιταλο-αμερικανικού ομίλου Fiat-Chrysler και του γαλλικού PSA Peugeut Citroën. Την είδηση αποκαλύπτει το πρακτορείο Reuters, το οποίο ανέλυσε ιστότοπους αντιπροσώπων και δελτία τύπου της εταιρείας και διαπίστωσε ότι η Stellantis θα προσφέρει εκδόσεις με πετρελαιοκινητήρες σε επτά μοντέλα της, όπως τα Peugeot 308, τα DS4 και ορισμένα οχήματα για επαγγελματίες.

Πρόκειται για μια «στρατηγική μετατόπιση για την Stellantis», που βλέπει αφενός ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων «δεν ανταποκρίνονται στις προσδοκίες» και αφετέρου ότι «η Ευρώπη χαλαρώνει τους στόχους της για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, επιτρέποντας στους κινητήρες εσωτερικής καύσης να παραμείνουν στην αγορά για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα», όπως γράφει χαρακτηριστικά στον «Figaro» ο Εμανουέλ Εγκλόφ.

Η χαλάρωση των στόχων για τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα με την αναθεώρηση της αρχικής απόφασης των «27» για πλήρη απαγόρευση της κυκλοφορίας νέων οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης μετά το 2035 στην Ευρώπη δεν είναι βέβαια γαλλική απαίτηση αλλά γερμανική. Στη Γερμανία και συγκεκριμένα στα χέρια της Volkswagen έσκασε η βόμβα του dieselgate και έκτοτε η εμβληματική γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει κλονισμένη.