Συνεχίζεται το κρεσέντο παραγγελιών πλοίων από τους Έλληνες εφοπλιστές
Πρόσω ολοταχώς για νέες παραγγελίες έχουν βάλει οι Έλληνες εφοπλιστές. Μετά τις 47 νέες παραγγελίες κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου, που κατέγραψε σε έρευνά της για τη «Ν» η Intermodal, την πρώτη εβδομάδα του Φεβρουαρίου κατατέθηκαν ακόμη 16 παραγγελίες για νέα πλοία.
Ειδικότερα, η Danaos μετά την ανακοίνωση στο αμερικανικό χρηματιστήριο για τη συνεργασία για πρώτη φορά σε ενεργειακό επίπεδο αρχικά, αλλά και με LNG carriers σε δεύτερη φάση, με το Alaska LNG project, σύμφωνα με ναυπηγικές πηγές από την Ασία, συμφώνησε με τα Huangpu Wenchong
Shipbuilding για τη ναυπήγηση δύο containerships μεταφορικής ικανότητας 5.300 TEUs το καθένα.
Η συμφωνία περιλαμβάνει δικαίωμα προαίρεσης για την Danaos, συμφερόντων δρ. Ιωάννη Κούστα, για ακόμα δύο πλοία.
Τα containerships των 5.300 TEUs που παραγγέλθηκαν αποτελούν την πλέον πρόσφατη εξέλιξη της σειράς «Honghu». Έχουν συνολικό μήκος 235 μέτρα, πλάτος 37,5 μέτρα και νεκρό βάρος περίπου 71.500 dwt.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Αλλά και η Conbulk επεκτείνει τη δραστηριότητά της στον τομέα των μεσαίου μεγέθους πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η εταιρεία υπέγραψε συμβόλαιο με τη Yangzhou Guoyu Shipbuilding Co., Ltd. για την κατασκευή τεσσάρων containerships, χωρητικότητας 5.000 TEUs.
Τα πλοία προγραμματίζεται να
Content Original Link:
" target="_blank">
